STRATOMASTER MGL Avionics, Instruments & EFIS

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EFIS "XTreme"
 
Généralités

MGL Stratomaster ULTRA Généralités

Avion JORA servant aux tests de MGL Avionics

  • Ce produit est obsolète et remplacé par le "iEFIS" ou par l' XTreme
  • Le Stratomaster ULTRA est un "glass cockpit" instruments primaires et Système d'Information Electronique (EIS) pour appareils ULM et avions légers.
  • L'Ultra est conçu pour pouvoir fonctionner en extérieur sur des appareils à cockpit ouvert, ou bien sur des appareils à tableau de bord traditionnel et cockpit fermé.
  • Avec une qualité d'affichage excellente dans de mauvaise conditions d'éclairage, à basse et haute température, le Stratomaster Ultra est ce qui se fait de mieux comme "glass cockpit" digital pour aviation légère.
  • Poids inférieur à 1Kg (sans les sondes).
  • Le modèle "HXL" remplace maintenant les anciennes versions: "L" "X" "RL" "HL" et "HX".
  • Il est possible d'y connecter des boîtiers capteurs Horizon/Compas SPxx ou un enregistreur de paramètres.
  • Faire une demande de Catalogue/Tarif

Ultra "HXL"

MGL Stratomaster ULTRA HXL

  • Le modèle "HXL" est universel. Il est configurable pour tous les moteurs tels que les 2-temps comme Rotax 447, 503, 582, 614, les moteurs 2-temps similaires d'autres fabricants comme Hirth, 2SI etc..
    Il supporte également les moteurs 4-temps Rotax 912/914, les plus gros moteurs 4-temps tels que Hirth, Jabiru, Lycoming et Continental.
    Il est aussi bien adapté pour les conversions de moteur automobile, refroidis par eau ou par air.
  • La surveillance moteur est entièrement programmable par l'utilisateur, de façon très souple.
  • L'utilisateur peut choisir parmi environ une cinquantaine de paramètres affichables, et configurer l'affichage à l'écran selon ses préférences.
  • Cette personnalisation de l'instrument peut se faire sur l'instrument ou à l'aide d'un programme gratuit sur PC.
  • Télécharger le manuel (Français 1.7Mo) : Ultra_HXL.pdf
  • Télécharger le programme de simulation et la version la plus récente du micrologiciel du ULTRA_HXL: UltraHXLSetup_FR.exe Mis à jour le 26 juin 07, en Français Noter que, bien que le simulateur soit en Français, l'instrument physique reste en Anglais.
  • Télécharger le programme de simulation et la version la plus récente du micrologiciel du ULTRA_HXL: UltraHXLSetup.exe Mis à jour le 26 juin 07, en Anglais
  • Réf : MG_Ultra_HXL
  • Faire une demande de Catalogue/Tarif

Fonctionnalités

MGL Stratomaster ULTRA Fonctionnalités

  • Description rapide des fonctionnalités des modèles Ultra. La liste suivante n'est pas exhaustive. Téléchargez les manuels pour avoir des informations détaillées sur les nombreuses possiblités de ces instruments.
  • Dimensions: 212x141 mm. Profondeur de montage 70mm (120mm y-compris connecteurs et câbles).
  • Découpe panneau 192x121 mm. Télécharger le plan de découpe : Ultra_HXL_Dim.jpg
  • Poids 750g plus RDAC_VD 175g ou RDAC_X 290g.
  • Altimètre. 0-12000m. Réglage de pression locale, affichage digital et analogique.
  • Vitesse Air. Analogique et digitale plus Vitesse Vraie digitale . Echelle de 16 mph à 200 mph.
  • Vitesse Verticale. Echelle 40 m/S 9999 ft/min.
  • Vario Analogique. Echelle 10m/S 2000 ft/min. Affichage logarithmique.
  • Indicateur de plan de descente. Echelle jusqu'à 1/99.
  • Indicateur Taux de montée. Echelle 0 à 1/99.
  • Mesure de la distance de décollage.
  • Altimètre densité.
  • Chronomètre.
  • Distance Air parcourue.
  • Affichage flux carburant.
  • Température ambiante.
  • Totalisateur horaire "Hobbs".
  • Compteur de maintenance.
  • Détection automatique du vol.
  • Temps de vol.
  • Heure.
  • Stockage des vols. Contient jusqu'à 240 vols.
  • Voltmètre.
  • Baromètre.
  • Modes Instructeur..
  • L'instrument peut être configuré avec de nombreuses options telles que unités métrique imperial ou U.S, Liaisons "Airtalk" pour instruments en double, vidage des enregistrements de vol, enregistrement des paramètres de vol, et encore plus.
  • Alarmes visuelles et audio plus une sortie alarme contact non définie pour commuter voyant d'alarme etc.
  • Surveillance moteur détaillée comme EGT, CHT, température huile, température liqude de refroidissement, pression d'huile, niveau et flux de carburant, Pression Carburant, Tours/Minute, alarme givrage etc... Entièrement programmable par l'utilisateur pour répondre pleinement à vos besoins.
  • Calcul du débit du carburant depuis le signal de temps d'ouverture d'injecteur sur les moteurs à injection.

RDAC

MGL Stratomaster RDAC

RDAC-VD RDAC-X
  • Le Calculateur d'Acquisition à Distance RDAC ("Remote Data Aquisition Computer")
  • Les instruments MGL Avionics (E2, Extreme, ULTRA, ENIGMA) utilisent un système déporté d'acquisition des paramètres moteurs.
  • Cette solution rend l'installation particulièrement facile puisqu'il n'est pas nécessaire d'amener les câbles des capteurs ou sondes jusqu'au cockpit.
  • Le RDAC est installé à proximité du moteur, et se connecte au module d'affichage par un seul câble.
  • Il existe quatre versions de RDAC:
    RDAC V_D 4 canaux CHT/EGT sans capteur de pression d'admission
    RDAC X_B 12 canaux CHT/EGT sans capteur de pression d'admission
    RDAC X_D 12 canaux CHT/EGT avec capteur de pression d'admission
    RDAC X_E 12 canaux CHT/EGT avec capteur de pression d'admission, version OEM sortie ASCII
  • Télécharger le manuel d'installation du RDAC_V : Manuel Installation RDAC_V (.PDF)
  • Télécharger le manuel d'installation du RDAC_X : Manuel Installation RDAC_X (.PDF)
  • Vous désirez intégrer un module RDAC à votre propre application? Télécharger la documentation du protocole du RDAC_X OEM : RDACX_OEM.pdf
  • Le RDAC est fourni en standard avec un câble de 3 mètres.
  • Amplificateur de précision pour QUATRE (RDAC V) ou DOUZE (RDAC X) canaux Thermocouple EGT et CHT.
  • Peut utiliser des capteurs type K et J, configuration à la masse ou isolée.
  • Compensation de soudure froide et correction basse tension.
  • Entrée 2 canaux NTC pour capteurs MGL ou Rotax 912/914.
  • Entrée capteur Température d'eau (Capteur optionnel faible coût).
  • Entrée capteur Température d'huile (Capteur optionnel faible coût).
  • Entrée capteur Pression d'huile configurable pour capteur 50 à 1000 ohms (Rotax utilise un capteur 200 ohm)
  • DEUX Entrées Niveau Carburant acceptant les capteurs de niveau standard. Des procédures de calibration permettent la lecture directe dans l'unité choisie et la compensation de forme de réservoir.
  • Entrée Capteur Débit Carburant compteur d'impulsions configurable pour permetttre la calibration sur tout type de capteur. Mesure de débit sans capteur sur les moteurs à injection par mesure du temps d'ouverture injecteur (par exemple sur moteurs Hirth).
  • Entrée Compte-Tours Haute impédance, configurable pour une grande variété de moteurs.
  • Réf : MG_RDACV_D 4 canaux CHT/EGT sans capteur de pression d'admission
  • Réf : MG_RDACX_B 12 canaux CHT/EGT sans capteur de pression d'admission
  • Réf : MG_RDACX_D 12 canaux CHT/EGT avec capteur de pression d'admission
  • Réf : MG_RDACX_E OEM (ASCII) 12 canaux CHT/EGT avec capteur de pression d'admission
  • Faire une demande de Catalogue/Tarif

  • Vue Arrière du Module

    MGL Stratomaster ULTRA Vue Arrière

    • La photo montre les connecteurs à verrouillage pour l'alimentation +12V (Votre rail 12V ou après un régulateur si vous avez un système 24V), la connexion du capteur de température ambiante, le contact d'alarme (que vous connectez à un indicateur d'alarme).
    • Vous pouvez voir également le connecteur 3 points vers le module RDAC, deux liaisons "airtalk", la sortie alarme audio et contrôle de niveau, et enfin les ports Statique et Pression.
    • Vous connectez le Pitot à l'entrée Pression, et le port Statique sert à mesurer l'altitude et la vitesse verticale (VSI).

     
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