STRATOMASTER MGL Avionics, Instruments & EFIS

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57mm "Infinity"
 
Généralités

Stratomaster MGL XTreme

  • La gamme XTreme comporte 2 instruments
      XTreme "EFIS"EFIS avec GPS incorporé, paramètres primaires (Alti/Badin/Vario). Surveillance Moteur, AHRS (Compas/Horizon) et Pilote Automatique optionnels
      XTreme "EMS"Surveillance Moteur, sans GPS incorporé, sans AHRS optionnel


  • Garantie DELTA OMEGA de 3 ans sur le matériel MGL Avionics
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XTreme "EFIS"

MGL Avionic Glass Cockpit Stratomaster EFIS XTreme

XTreme Back of XTreme,click for a larger image

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XTreme, cliquer pour une image plus grande Implantation XTreme,cliquer pour les dessins côtés.

XTreme Menus, cliquer pour une image plus grande XTreme PFD, cliquer pour une image plus grande XTreme PFD1, cliquer pour une image plus grande XTreme AHRS, cliquer pour une image plus grande XTreme AHRS, cliquer pour une image plus grande XTreme Checllist, cliquer pour une image plus grande XTreme Menus, cliquer pour une image plus grande

  • Cliquer sur les images pour les agrandir.
  • Attention : Les dimensions des images affichées dépendent de la résolution de votre écran d'ordinateur et peuvent être différentes des dimensions réelles.
  • Le Stratomaster XTreme est un instrument avec écran de 10.9cm (4.3") luminosité 600 nits lisible au soleil et grand angle de vision.
  • L'XTreme est conçu pour être monté dans une découpe standard 80mm (3.125"). Le corps de l'instrument est décalé ce qui permet de monter l'instrument à droite des instruments existants ou bien à tout emplacement occupant 2 instruments.
  • Dimensions: 111 x 98 mm. Profondeur de montage 76mm (126mm y-compris connecteurs et câbles). Découpe panneau diamètre 76mm.
  • Large gamme de tension d'alimentation 8 à 30V continu
  • Faible consommation. Environ 200mA @ 13.8V à luminosité maximale
  • Poids : 530g environ (XTreme 320g, harnais 80g, antenne GPS 100g, sonde OAT 20g, écrous 10g)
  • Télécharger les dessins côtés.
  • Voir une image 3D du XTreme.
  • Voir un schéma décrivant l'architecture du XTreme.
  • Montage facile du fait de sa légèreté et de sa faible profondeur
  • Il intègre un lecteur de carte SD, des touches de fonction, un bouton rotatif, et un récepteur GPS dans la version "Navigation".
  • Supporte les modules d'acquisition moteur RDAC ainsi que les modules Compas et Horizon Artificiel MGL Série SP-x
  • Il contient aussi un interface de communication compatible "CAN Aerospace" (qui sera utilisé dans les versions futures de capteurs de MGL) ainsi que des ports série RS232.
  • Il peut enregistrer tous les paramètres des vols sur carte SD, qui peuvent ensuite être traités par un logiciel gratuit pour restituer les les données enregistrées sous différent format, par exemple Google Earth ou Excel (r).
  • L'XTreme peut être un système de Surveillance Moteur, ou d'Instruments Primaires (avec ou sans AHRS) ou un système de Navigation, ou un Pilote Automatique (1 ou 2 axes), ou toute combinaison! Voir un document décrivant différentes configurations du XTreme.
  • Télécharger le manuel (Français)
  • Télécharger le manuel (Anglais)
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    Vous voulez essayer un MGL XTreme? C'est possible dès maintenant. Il vous suffit de télécharger le programme de simulation, qui requiert un PC avec Windows NT, 2000, XP ou VISTA. Ces programme simulent sur PC le fonctionnement d'un EFIS XTreme. Parfait pour l'apprentissage de l'instrument sans immobiliser un appareil!
  • "Simulateur XTreme"" :
    Télécharger le programme d'installation XTreme_Simulator.exe V1.30 Mis à jour le 19 juillet 2013

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  • Fonctionnalités XTreme "EFIS"

    MGL Avionic Glass Cockpit Stratomaster EFIS XTreme

     

    Matériel

    • Puissant processeur ARM
    • Ecran LCD TFT 4.3”, haute résolution 480x272, 600 nits, lisible au soleil, angle de vision large
    • Rétro éclairage LED (luminosité réglable)
    • Montage dans perçage aviation standard 3 1/8”
    • Interface carte SD Card pour enregistrement de données, écrans d'accueil, checklists, pages d'information graphiques, MAJ logiciel, etc
    • Raccords 1/8” NPT femelle pour Statique et Pitot
    • 1 x port de communication RS232
    • 1 x port de communication MGL Avionics Airtalk
    • 1 x port de communication MGL Avionics RDAC
    • 1 x port de communication CAN
    • Interface utilisateur simple par Bouton rotatif ainsi que 5 touches indépendante
    • Sortie Alarme pour connexion d'un indicateur externe
    • Récepteur GPS 50 canaux à haute immunité au brouillage
    • Temps de première acquisition (Time To First Fix TTFF) typiquement inférieur à une seconde
    • Connexion pour antenne GPS externe (fournie)
    • Supporte récepteur GPS interne ou externe
    • Horloge Temps (RTC Real Time Clock)
    • Large gamme de tension d'alimentation 8 à 30V CC
    • Protection contre les surtensions et l'inversion de polarité
    • Léger : 530g environ (XTreme 320g, harnais 80g, antenne GPS 100g, sonde OAT 20g, écrous 10g)

    EFIS

    • Affichage Attitude Note (1)
    • Indication Cap Magnétique Note (2)
    • Repère de Cap
    • Altimètre de précision de -304m to 9144m (–1000ft à 30 000ft). L'Altitude peut être affichée en pieds ou en mètres
    • Repère d'Altitude
    • Indicateur de Vitesse Air 27 à 400Km/h (16mph à 250mph) (18Kn à 220Kn), résolution 1KmH, 1mph, 1Kn. La Vitesse Air peut être affichée en km/h, Miles/h ou Noeuds
    • Variomètre numérique +/-0.1m/S à +/-50m/S (+/-20 ft/min à +/-10 000 ft/min) et indication analogique +/-10m/S (+-2000 ft/min). Le Vario peut être affiché en ft/min ou m/s
    • Sortie Codeur Altitude sur port série RS232
    • Altitude Densité
    • Température Air Extérieur (OAT Outside Air Temperature) avec sonde de température externe fournie
    • Tension d'alimentation
    • Chronomètre
    • Compteur Temps de vol, automatique
    • Horloge Temps réel (RTC Real Time Clock)
    • Indicateur de pente de Montée/Descente
    • Baromètre (pression locale)
    • Vitesse Vraie (TAS True AirSpeed)
    • Indication de Force G Note (1)
    • Indication de Vitesse et Direction du vent Note (2)
    • Indication de Virage Note (1)
    • Bille Note (1)
    • Indication Roulis /Tangage basée sur GPS Note (7)

    Surveillance Moteur Note (3)

    • 1 x Compte-Tours Moteur
    • 1 x Compte-Tours Rotor Note (5)
    • 1 x Pression Admission Note (6)
    • 1 x Pression Huile
    • 1 x Température Huile
    • 2 x Canaux analogiques auxiliaires (Pression/Température/Courant)
    • Jusqu'à 12 canaux EGT/CHT
    • 1 x Débit de carburant
    • 2 x Niveau de carburant
    • Compteur de maintenance programmable
    • Les écrans Moteur sont optimisés automatiquement en fonction des paramètres affichés
    • Compteur Totalisateur "Hobbs" (protégé par mot de passe)
    • Autonomie carburant (Distance & Temps) basée sur Vitesse vraie (TAS) ou vitesse sol GPS
    • Tension d'alimentation
    • Courant de Charge/Décharge. Note (4)
    • Fonction de réglage de richesse

    Navigation

    • Navigation vers point de report (waypoint) choisi dans base de données sur carte SD, avec ETA/ETE
    • Navigation par Routes (suite de points de report (waypoint))
    • Indicateur de situation horizontale (HSI)
    • Indicateur de déviation de cap (CDI)
    • Pilote Automatique un ou deux axes (Roulis/Tangage) (Note 1)(Note 10)

    Géneral

    • Alarmes sur la plupart des affichages
    • Compteur de maintenance programmable
    • Compteur de maintenance Cellule programmable
    • Enregistre les valeurs maximum et minimum de la plupart des valeurs affichées
    • Enregistreur "Boîte Noire" – Enregistre sur carte SD les donnézs de vol, paramètres moteurs, attitude et positions GPS. Les données peuvent ensuite être exportées vers Google Earth, Microsoft Excel, etc
    • Carnet de Vol automatique - Stocke Date, Heure, Temps de vol, N° Pilote, Totalisateur "Hobbs", Totalisateur "Maintenance", Maxima atteints pendant le vol (Altitude/Vitesse air/Vario)
    • Ecran d'accueil personnalisable
    • Checklists configurables, sans limitation autre que la taille de carte SD
    • Ecrans graphiques d'information configurables, sans limitation autre que la taille de carte SD
    • Variation magnétique locale manuelle ou automatique
    • Double système de menu pour sélections rapides et configuration
    • Calculateur de lever/coucher de soleil
    • Mises à Jour logiciel par la carte SD
    • Supporte un Vertical Power VP-X Generation 2Note (8)
    • Supporte le moniteur de CO GuardianNote (9)
    • 3 ans de garantie sur les produits MGL fournis par Delta Omega.
    (1) Requiert un module capteur d'Attitude (SP5/SP7) ou un module capteur SP-6 connecté en CAN. Notez que l'absence de module Attitude les écrans EFIS (avec horizon) comporteront une croix rouge signalant que l'horizon n'est pas valide


    (2) Requiert un module capteur Magnétique (SP6)
    (3) Requiert un module RDAC optionnel
    (4) Requiert un capteur de courant MGL Avionics
    (5) Requiert un RDAC avec entrée RPM Rotor
    (6) Requiert un RDAC avec capteur Pression d'Admission
    (7) Valable uniquement en vol coordonné. Notez que les écrans EFIS (avec horizon) comporteront une alerte signalant qu'il s'agit d'une trajectoire GPS et non pas une vraie attitude


    (8) Requiert un Vertical Power VP-X Generation 2
    (9) Requiert un moniteur de CO Guardian Aero-452
    (10) Requiert un ou deux servomoteur(s) MGL

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    XTreme "EMS"

    MGL Avionic Glass Cockpit Stratomaster EFIS XTreme EMS

    XTremeEMS Back of XTreme EMS,click for a larger image

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    XTreme EMS, cliquer pour une image plus grande Implantation XTreme,cliquer pour les dessins côtés.

    XTreme EMS Menus, cliquer pour une image plus grande XTreme Checklist, cliquer pour une image plus grande XTreme Menus, cliquer pour une image plus grande

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  • Attention : Les dimensions des images affichées dépendent de la résolution de votre écran d'ordinateur et peuvent être différentes des dimensions réelles.
  • Le Stratomaster XTreme EMS est un instrument avec écran de 10.9cm (4.3") luminosité 600 nits lisible au soleil et grand angle de vision.
  • L'XTreme EMS est conçu pour être monté dans une découpe standard 80mm (3.125"). Le corps de l'instrument est décalé ce qui permet de monter l'instrument à droite des instruments existants ou bien à tout emplacement occupant 2 instruments.
  • Dimensions: 111 x 98 mm. Profondeur de montage 76mm (126mm y-compris connecteurs et câbles). Découpe panneau diamètre 76mm.
  • Large gamme de tension d'alimentation 8 à 30V continu
  • Faible consommation. Environ 130mA @ 13.8V à luminosité maximale
  • Poids : 350g environ (XTreme 240g, harnais 80g, sonde OAT 20g, écrous 10g)
  • Télécharger les dessins côtés.
  • Voir une image 3D du XTreme.
  • Voir un schéma décrivant l'architecture du XTreme EMS.
  • Montage facile du fait de sa légèreté et de sa faible profondeur
  • Il intègre un lecteur de carte SD, des touches de fonction, un bouton rotatif.
  • Supporte les modules d'acquisition moteur RDAC
  • Il contient aussi un interface de communication compatible "CAN Aerospace" (qui sera utilisé dans les versions futures de capteurs de MGL) ainsi que des ports série RS232.
  • Il peut enregistrer tous les paramètres des vols sur carte SD, qui peuvent ensuite être traités par un logiciel gratuit pour restituer les les données enregistrées sous différent format, par exemple Google Earth ou Excel (r).
  • Voir un document décrivant différentes configurations du XTreme.
  • Télécharger le manuel (Français)
  • Télécharger le manuel (Anglais)
  • Inscrivez vous à notre lettre d'information MGL
  • Faire une demande de Catalogue/Tarif

    Vous voulez essayer un MGL XTreme? C'est possible dès maintenant. Il vous suffit de télécharger le programme de simulation, qui requiert un PC avec Windows NT, 2000, XP ou VISTA. Ces programme simulent sur PC le fonctionnement d'un EFIS XTreme. Parfait pour l'apprentissage de l'instrument sans immobiliser un appareil!
  • "Simulateur XTreme EMS"" :
    Télécharger le programme d'installation
    XTreme_Simulator.exe V1.11 Mis à jour le 19 juillet 2013

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  • Fonctionnalités XTreme "EMS"

    MGL Avionic Glass Cockpit Stratomaster EFIS XTreme

     

    Matériel

    • Puissant processeur ARM
    • Ecran LCD TFT 4.3”, haute résolution 480x272, 600 nits, lisible au soleil, angle de vision large
    • Rétro éclairage LED (luminosité réglable)
    • Montage dans perçage aviation standard 3 1/8”
    • Interface carte SD Card pour enregistrement de données, écrans d'accueil, checklists, pages d'information graphiques, MAJ logiciel, etc
    • 1 x port de communication RS232
    • 1 x port de communication MGL Avionics Airtalk
    • 1 x port de communication MGL Avionics RDAC
    • 1 x port de communication CAN
    • Interface utilisateur simple par Bouton rotatif ainsi que 5 touches indépendante
    • Sortie Alarme pour connexion d'un indicateur externe
    • Supporte récepteur GPS externe
    • Horloge Temps (RTC Real Time Clock)
    • Large gamme de tension d'alimentation 8 à 30V CC
    • Protection contre les surtensions et l'inversion de polarité
    • Léger : 350g environ (XTreme 240g, harnais 80g, sonde OAT 20g, écrous 10g)

    EFIS

    • Température Air Extérieur (OAT Outside Air Temperature) avec sonde de température externe fournie
    • Tension d'alimentation
    • Chronomètre
    • Compteur Temps de vol, automatique
    • Horloge Temps réel (RTC Real Time Clock)

    Surveillance Moteur Note (3)

    • 1 x Compte-Tours Moteur
    • 1 x Compte-Tours Rotor Note (5)
    • 1 x Pression Admission Note (6)
    • 1 x Pression Huile
    • 1 x Température Huile
    • 2 x Canaux analogiques auxiliaires (Pression/Température/Courant)
    • Jusqu'à 12 canaux EGT/CHT
    • 1 x Débit de carburant
    • 2 x Niveau de carburant
    • Compteur de maintenance programmable
    • Les écrans Moteur sont optimisés automatiquement en fonction des paramètres affichés
    • Compteur Totalisateur "Hobbs" (protégé par mot de passe)
    • Autonomie carburant (Distance & Temps) basée sur Vitesse renseignée par utilisateur, ou Vitesse Air fournie par ASX (Option, lien Airtalk) ou vitesse sol (Option, GPS externe lien RS232)
    • Tension d'alimentation
    • Courant de Charge/Décharge. Note (4)
    • Fonction de réglage de richesse

    Géneral

    • Alarmes sur la plupart des affichages
    • Compteur de maintenance programmable
    • Compteur de maintenance Cellule programmable
    • Enregistre les valeurs maximum et minimum de la plupart des valeurs affichées
    • Enregistreur "Boîte Noire" – Enregistre sur carte SD les paramètres moteurs. Les données peuvent ensuite être exportées vers Google Earth, Microsoft Excel, etc
    • Carnet de Vol automatique - Stocke Date, Heure, Temps de vol, N° Pilote, Totalisateur "Hobbs", Totalisateur "Maintenance", Maxima atteints pendant le vol
    • Ecran d'accueil personnalisable
    • Checklists configurables, sans limitation autre que la taille de carte SD
    • Ecrans graphiques d'information configurables, sans limitation autre que la taille de carte SD
    • Double système de menu pour sélections rapides et configuration
    • Mises à Jour logiciel par la carte SD
    • Supporte le moniteur de CO Guardian(9)
    • 3 ans de garantie sur les produits MGL fournis par Delta Omega.

    (3) Requiert un module RDAC optionnel
    (4) Requiert un capteur de courant MGL Avionics
    (5) Requiert un RDAC avec entrée RPM Rotor
    (6) Requiert un RDAC avec capteur Pression d'Admission
    (9) Requiert un moniteur de CO Guardian Aero-452

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